Volvo: uma marca que nasceu da preocupação com a segurança

A Volvo é uma das marcas de automóveis mais reconhecidas e respeitadas do mundo.

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Fundada em 1927 na Suécia, a empresa faz parte do grupo Geely e se destaca por seus carros de qualidade, design e tecnologia.

Neste artigo, vamos conhecer um pouco mais sobre a história da Volvo, seus principais modelos, suas inovações e seus desafios ao longo dos anos.

O início da Volvo

O nome Volvo vem do latim e significa “eu rodo”. Ele foi escolhido por Assar Gabrielsson e Gustaf Larson, dois amigos que decidiram criar uma empresa de automóveis na cidade de Gotemburgo.

Eles tinham como missão produzir carros que fossem ao mesmo tempo seguros e adequados às condições severas do clima e do pavimento da Suécia na época.

O primeiro carro produzido pela Volvo foi o ÖV4, lançado em 14 de abril de 1927. O carro era um conversível com um motor de quatro cilindros e 28 cavalos de potência.

O carro tinha um design simples e robusto, mas não era muito confortável nem econômico. A produção foi limitada a 275 unidades.

O segundo carro da Volvo foi o PV4, lançado em 1928. O carro era um sedã com um motor de quatro cilindros e 24 cavalos de potência.

O carro tinha um design mais refinado e elegante, mas ainda era pouco confiável e sofria com problemas mecânicos. A produção foi de apenas 694 unidades.

A consagração da Volvo

A Volvo conseguiu se consagrar como uma marca de prestígio e qualidade nos anos seguintes, lançando modelos que marcaram sua história e a indústria automobilística. Alguns exemplos são:

O PV36 Carioca, lançado em 1935, que foi o primeiro carro da Volvo com uma carroceria aerodinâmica e um motor de seis cilindros e 80 cavalos de potência. O carro tinha um design moderno e inovador, inspirado nos carros americanos da época. O carro recebeu o apelido de Carioca por causa de uma visita dos reis suecos ao Brasil em 1934.
O PV444, lançado em 1944, que foi o primeiro carro popular da Volvo, com um motor de quatro cilindros e 40 cavalos de potência. O carro tinha um design compacto e simpático, com uma grande semelhança com o Fusca da Volkswagen. O carro foi um sucesso de vendas e de crítica, sendo considerado o “carro do povo sueco”.
O P1800, lançado em 1961, que foi o primeiro carro esportivo da Volvo, com um motor de quatro cilindros e 100 cavalos de potência. O carro tinha um design elegante e sofisticado, com uma silhueta alongada e uma traseira arredondada. O carro ficou famoso por ser usado pelo personagem Simon Templar na série de TV “O Santo”.
O Amazon (ou 120), lançado em 1956, que foi o primeiro carro da Volvo com um design mais moderno e arrojado, com um motor de quatro cilindros e 66 cavalos de potência. O carro tinha um design mais quadrado e robusto, com faróis duplos e uma grade dianteira proeminente. O carro também foi o primeiro a ter cintos de segurança de três pontos como equipamento padrão.
O 140, lançado em 1966, que foi o primeiro carro da Volvo com um design mais funcional e racional, com um motor de quatro cilindros e 75 cavalos de potência. O carro tinha um design mais reto e sóbrio, com linhas retas e angulares. O carro também foi o primeiro a ter freios a disco nas quatro rodas como equipamento padrão.

As inovações da Volvo

Além dos modelos citados acima, a Volvo também lançou outros carros que se destacaram por suas inovações tecnológicas e estéticas.

Alguns exemplos são:

O 240, lançado em 1974, que foi o carro mais vendido da Volvo, com mais de 2,8 milhões de unidades produzidas. O carro era um sedã ou uma perua com um motor de quatro ou seis cilindros e até 155 cavalos de potência. O carro tinha um design simples e sólido, com uma grande reputação de segurança e durabilidade. O carro também foi o primeiro a ter airbags como equipamento opcional.
O 850, lançado em 1991, que foi o carro mais inovador da Volvo, com um motor de cinco cilindros e até 250 cavalos de potência. O carro era um sedã ou uma perua com um design mais dinâmico e esportivo, com uma traseira vertical e uma frente inclinada. O carro também foi o primeiro a ter tração integral permanente e controle de tração como equipamento opcional.
O C70, lançado em 1996, que foi o carro mais elegante da Volvo, com um motor de cinco cilindros e até 240 cavalos de potência. O carro era um cupê ou um conversível com um design mais fluido e sofisticado, com uma capota retrátil e uma frente arredondada. O carro também foi o primeiro a ter controle de estabilidade como equipamento padrão.
O XC90, lançado em 2002, que foi o primeiro SUV da Volvo, com um motor de cinco ou seis cilindros e até 315 cavalos de potência. O carro era um SUV de luxo e alto desempenho, com tração integral permanente, suspensão a ar e vários sistemas eletrônicos. O carro também foi o primeiro a ter sete lugares como equipamento padrão.
O S60, lançado em 2000, que foi o carro mais dinâmico da Volvo, com um motor de cinco ou seis cilindros e até 304 cavalos de potência. O carro era um sedã médio esportivo e versátil, com tração dianteira ou integral permanente, câmbio manual ou automático e vários itens de conforto e segurança.